Cette nouvelle génération utilise un système de refroidissement par air plus performant, ce qui entraîne une température de carcasse plus élevée : en moyenne 65 à 70°C (selon l'usage).
Ce comportement a été validé sur deux années de tests en conditions réelles (usage continu et avec robot hydraulique) et reste sans impact sur la durée de vie du moteur et de son environnement.
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Vous avez repéré le pictogramme d'avertissement sur le carton ?
C'est une précaution standard liée au contact avec la carcasse pendant le fonctionnement, comme sur tout appareil à refroidissement par air.
Cette nouvelle génération de pompe utilise un système de refroidissement par air plus performant, ce qui entraîne une température de carcasse plus élevée au toucher.
Cette nouvelle génération de pompe utilise un système de refroidissement par air plus performant, ce qui entraîne une température de carcasse plus élevée au toucher.